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泰州长江大桥

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      江苏泰州长江大桥由中铁大桥勘测设计院设计,世界上首座三塔两跨千米级悬索桥.
      泰州长江大桥东距江阴长江大桥57公里,西距润扬大桥66公里,是江苏省“五纵九横五联”高速公路网的重要组成部分。项目全长62.088公里,由北接线、跨江主桥、夹江桥和南接线四部分组成,核准总投资93.7亿元,建设工期为5年半。工程起于宁通高速公路宣堡枢纽,在泰州永安洲镇跨越长江,向西于扬中小泡沙跨越夹江,经镇江姚桥镇进入常州境内,止于沪宁高速公路汤庄枢纽。工程采用双向六车道高速公路标准,其中跨江主桥为世界首座三塔双跨特大跨径钢悬索桥,主桥及夹江桥全长9.726公里,桥面宽33米。主桥通航净空高度不小于50米,净宽不小于760米,能满足5万吨级巴拿马货轮的通航需要。夹江桥通航净高不小于18米,净宽不小于100米。
      为最大限度地减少建桥对繁忙航道的影响,并为桥下水域提供长远的发展空间,更好地利用长江航道,该桥创新设计了三塔两跨式悬索桥型.这种桥型不但能适应此处水文形势的复杂变化,还能将投资规模控制在经济适当的范围内,同时综合考虑了附近区域码头、道路以及城市规划等因素,也为解决长江上建桥与利用航道矛盾的解决提供了新的思路。
2007年12月26日,泰州长江大桥开工仪式在泰州市高港区隆重举行,计划2011年底建成。


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  • 更新时间: 2011-12-24

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