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苏格兰福斯海湾桥

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    苏格兰的FORTH 海湾大桥作为19世纪的工程奇迹,同从上面穿过的列车相比,它超乎想象的庞大。


  在1878年,THOMAS BOUCH 建成了当时世界上最长的大桥,它横跨敦提的泰河海湾。BOUCH采用了铸铁河熟铁,使用了一种新的设计方法,这座大桥被认为是一个工程奇迹。建成不到两年,在1879年12月28日的夜里,大桥在一场暴风雪中倒塌了,当时正好有一列承载着75人的列车经过,列车上所有的人都遇难了。这在当时是一场巨大的工程灾难,所以,1882年当设计FORTH海湾大桥的时候,设计者使用了更多的钢铁,这样做不仅使得大桥更安全,而且使公众看起来也觉的安全,并且是公认的铁路桥梁史上的里程碑之一。这是一座弦杆用管形杆件的双伸臂梁铁路桥,设计人承认,这座桥的结构系统是从中国的木伸臂梁(鹊巢桥)演变而来的。

  有趣的是,桥造成后7年,李鸿章出使英国,在参观这座桥后,也想在中国的渤海湾建造一座。后来詹天佑在当粤汉铁路督办时,提出的武汉长江大桥的方案就参照了福斯桥。

  1882年开始建造的英国福斯海湾桥是公认的铁路桥梁史上的里程碑之一。这是一座弦杆用管形杆件的双伸臂梁铁路桥,设计人承认,这座桥的结构系统是从中国的木伸臂梁(鹊巢桥)演变而来的。有趣的是,桥造成后7年,李鸿章出使英国,在参观这座桥后,也想在中国的渤海湾建造一座。后来詹天佑在当粤汉铁路督办时,提出的武汉长江大桥的方案就参照了福斯桥。外国人借鉴中国桥,中国人学习外国桥,科学技术就是在借鉴、学习、改革、创新中不断发展的。

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  • 更新时间: 2011-12-24

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