土木百科-中国土木科技网 >>所属分类 >> 土木工程    隧道工程   

内蒙古省际大通道

标签: 暂无标签

顶[0] 发表评论(0) 编辑词条

    内蒙古自治区省际大通道公路建设项目是国务院批准建设的西部大开发8条省际通道之一。起点为呼伦贝尔市阿荣旗那吉屯,途经扎兰屯、兴安盟扎赉特旗、乌兰浩特、突泉、科右中旗、通辽市布敦化、鲁北、赤峰市天山、大板、经棚、锡林郭勒盟桑根达来、乌兰察布市化德、商都、白音察干、集宁、呼和浩特、包头、鄂尔多斯市东胜区、直到蒙陕交界处的苏家河畔,共跨越9个盟市、40多个旗县,全长2515公里,辐射地域面积83万平方公里,受益人口1914万人。资料表明,这是迄今为止全国距离最长的一条省际大通道。内蒙古省际大通道总投资达340亿元,于2002年开工建设,2005年9月全线通车。
全线按一级及高速公路标准建设。主线白音察干以西至苏家河畔的535公里为高速公路;白音察干以东至那吉屯的1315公里为一级公路,双向四车道,路基宽25.5米,设计行车时速为100公里/小时。支线665公里,支线赤峰至大板、赤峰至通辽为高速公路,通辽至鲁北为一级公路。
  省际大通道那吉屯至苏家河畔段是连结内蒙东西部地区的重要干线,也是内蒙古最重要的对外通道和经济主干线,省际通道在兴安盟段又是111国道重合段,有特别重要的战略和经济意义。 它的修建将使内蒙古东西部地区更加紧密地联系在一起,共同依托相邻发达省区来发展经济,使全区和本地经济结构布局和优化产生历史性巨变;加快所影响区域的资源开发转化和经济快速、健康、持续的发展;是促进民族团结和地区脱贫致富的需要。
大通道的贯通,将给通道沿线带来巨大的财富与商机,对内蒙古自治区的政治、经济、文化产生重要的影响。据测算,由于省际大通道的实施,未来十年内将直接创造GDP约417亿元,平均每年拉动内蒙古自治区GDP增长0.6%。
省际大通道的建设在改善沿线地区交通条件的同时,也调整了沿线产业布局的空间分布,促进了产业结构的调整。以大通道为轴心,所经之处无论城市、乡村还是村屯,纷纷从四面八方筑路架桥来与通道连接,省道、县道和乡道阡陌纵横,形成了蜘蛛网般的道路网络。大量的资本被诱导在其沿线地区投入,形成“路域经济带”,提高了周边土地资源的利用强度与价值,推进了沿线地区的城市化进程。
  内蒙古是全国闻名的资源大省,煤炭、硅铁、石油、稀土、金银、铜铁和木材储量均在全国名列前茅。但是,在大通道建设之前,落后的运输状况导致各种宝贵的资源长期深埋在地层深处。随着省际大通道的逐步建成,各地的富商纷至沓来,沿着通道所穿越的旗县,开发资源、加工产品,短短两三年,矿业和工厂如雨后春笋般在草原上冒了出来。大通道成了生产、分配、交换和消费的纽带,成了连接城乡之间、地区之间和工农业之间的桥梁。
内蒙古省际大通道横贯自治区东西、辐射毗邻,是自治区乃至我国北方重要的公路交通干线,拉近了自治区东、中、西部的距离。它的建成为全区各地资源共享、区域联动、共同发展,打开了新的空间,同时也巩固了我区在西部大开发中的战略地位,加快了自治区融入 "东北振兴"和"中部崛起"战略的步伐,对自治区实现公路运输"对接周边、通疆达海"的目标提供了强有力的交通保障。
      省际大通道全线贯通后,显著改善了内蒙古的投资、旅游和人文环境,加快了内蒙古各种资源的开发利用和对外开放的步伐,对内蒙古经济、文化及社会各方面的发展具有十分重要的战略意义。大通道的贯通,给通道沿线带来巨大的财富与商机,对内蒙古自治区政治、经济、文化产生了重要的影响。据测算,由于省际大通道的实施,未来十年内将直接创造GDP约417亿元,平均每年拉动内蒙古自治区GDP增长0.6%。 

附件列表


→如果您认为本词条还有待完善,请 编辑词条

上一篇k30 下一篇昆明新机场

词条内容仅供参考,如果您需要解决具体问题
(尤其在法律、医学等领域),建议您咨询相关领域专业人士。
0

收藏到:  

词条信息

happy
happy
进士
词条创建者 发短消息   
  • 浏览次数: 1680 次
  • 更新时间: 2011-12-24

相关词条

宣城网站建设 中国贸易资源网 宣城网 宣城网址导航 服务器租用托管 网络营销平台 草根站长网 医疗人才网 广德生活网 4399小游戏 怕坏网 9块9包邮 智真影视 爱神健康仪 中国家装网 新华都棋牌