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南村黄河公路大桥

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   南村黄河公路大桥位于小浪底水利枢纽库区,.厂距小浪底大坝约lOOkm,南岸为河南省渑池县南村乡,北岸为山西省垣曲县古城镇,是小浪底工程移民项目的组成部分,也是一项库区交通战备恢复项目。

  大桥于1998年12月动工修建,2002年8月建成通车。小浪底水利枢纽位于黄河中游干流最后一段峡谷出口处,控制流域面积69.4万krTi2,占流域总面积的92. 3070。水库总库容126.5亿ff13,长期有效库容51亿1113,是一座以防洪、防凌、减淤为主,兼顾灌溉、供水和发电等综合效益的大型水利工程,也是一项部分利用世界银行贷款兴建的特大型水利工程。于1991年开工建设,1999年10月下闸蓄水,2001年9月建成投入正常运用。小浪底工程库区面积278km2,需移民20万人,涉及河南、山西2省1 1个县(市)。整个移民安置工作从1991年开始到2003年完成,历时1 2年。在国家移民政策指导下,两省各级政府组织库区移民,着力调整经济结构,坚持优势资源开发,积极改变传统耕作方式,鼓励农村移民外迁,保护库区生态环境。与此同时,建设完成了交通与通讯线路、输变电工程、水利设施等一批移民补偿性大型专业项目。通过实施,既保证了小浪底水利枢纽建设进程的需要,也使库区移民群众的生产生活条件得到了明显改善,为新时期建设大型水利工程、妥善解决移民问题,走出了一条成功之路。

  该大桥作为一项库区移民工程,所处位置正值水库回水区中段。它建成后,南连渑池县南阎国防公路,北接垣曲县县级公路。千年峡谷成为坦途,对于解决豫西地区和晋南山区黄河两岸之间的交通难、促进库区移民经济发展,将发挥重要的作用。该桥由黄河水利委员会勘测规划设计研究院设计,河南黄河工程局承建。大桥全长1456.36m,桥宽7,8m,总投资6972.69万元。全桥共29孔,孔距50m,采用简支T型梁,由南向北桥孔布置为1联5 X 50m+4联6 x 50m。上部结构为50m跨T型简梁,87片组成29跨,桥面简易连接,T型梁采取XYM大吨位钢绞线预应力体系;下部结构墩身为25个中墩承台上设变截面矩形空心墩,桥墩最大高度72.6m,居全国同类公路桥梁中第一位。3个中墩为 :及柱式墩,桥台2座,共计1 1 0根桩,桩基深度在27.5—55rn之间,J总长度4400m,平均深度40n)。桥面设6道GQF-MZL型伸缩缝,两边栏杆为钢结构防撞护栏。大桥采用平交方式与两岸山体交叉,为确保防洪安全,桥下两岸各设40m宽浆砌块石护坡带。大桥处于豫西山地的黄河峡谷地段,天然河谷宽约1300m。桥位处水文泥沙条件与小浪底水利枢纽的运用方式密切相关,河道冲淤变化、河槽摆动情况都十分复杂。小浪底水库初期拦沙运用,桥位断面基本以全断面平行淤积抬高为主。水库进入正常运用期,桥位所在处达到冲淤平衡后,槽底高程为242.2m,滩面高程265.lm,河槽宽510m,平均水深3.2m,以1:5的边坡直至滩面。近年这里没有现大面积结冰封河现象,只有少量流凌情况。为便于水文测验,该工程技术预验收专家建议在主河槽中心桥墩上设立水位标尺。两岸均为山体,河槽摆动幅度很小。

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  • 更新时间: 2011-11-21

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